Франкфурт… Франкфурт, Франкфурт, Франкфурт. Точнее сказать Ашаффенбург, что под Франкфуртом, но о нем мало кто знает. Это было местом моего заточения последние полторы недели. Но обо всем по порядку. Прибыв в Травемюнде, я должен был отправиться в Амстердам, но я настолько устал от холода и вечной непогоды, что меня неудержимо тянуло на юг. Раздумья были недолгими — я рванул во Франкфурт.

Чертовы лодки вечно приходят рано утром и выехав на автобан я почувствовал, что банально засыпаю со скуки. Выбрал в навигаторе опцию «избегать автомагистралей и шоссе» и не пожалел. Прекрасные пасторальные виды, что открывались мне были столь восхитительны, что меня не раздражало ни ограничение скорости (30-50 в населенных пунктах, 70-80 вне их), ни удлиннившийся маршрут. Все эти леса, поля, луга, холмы сопровождались идеально уложеным асфальтом, и ехать было, как говорится, «в кайф». В процессе я не один раз останавливался сделать фотографии и просто посозерцать местные красоты. Деревни, будто из сказки, разноцветные луга… Германия хороша, чего и говорить. В один из моментов я поймал вайфай на заправке и узрел письмо, свалившееся на почту. Консульство США запрашивало мой паспорт в Москву. Дело сдвинулось с мертвой точки! Я еще сильне заспешил во Франкфурт, а точнее в Ашаффенбург. Где меня поджидал старый добрый товарищ Константин с женой Катей.

Прибыл, разместился и… по пиву! Ты же ведь в Баварии, чувак (да-да, Франкфурт не Бавария, а вот Ашаффенюург — уже таки она самая!)! Первые два дня прошли в походах по барам. Даже в таком небольшом городе их здесь — на любой вкус. Но больше всего мне понравился самый первый нами посещенный (я даже пошутил про сиднром утенка, хехе) — на летней веранде стоит множество длинных столов, и всегда много народа. Поэтому люди просто подсаживаются к другим за столик, в результате чего обычно завязываются разного рода беседы — это очень здорово. Таким образом мы познакомились с многими классными людьми. Старый ирландец, самый что ни на есть классический, как будто из кино — с ним и его сыном мы устроили рейд по ночным барам. Муж с женой, местные мотоциклисты, заехавшие просто пообедать по возвращению из путешествия (теперь у меня на куртке есть еще один значок :). Пара из Ганновера, которая по работе два месяца в году проводит в Ашаффенбурге — с ними мы учили немецкий и рассуждали об отличиях хохдойча и баварского наречия… Много подобных встреч. Это, пожалуй, самые яркие впечатления — потому что в остальном мое существование заключалось просиживании на одном месте в ожидании моего паспорта.

Паспорт. Это целая эпопея. Во-первых я узнал, что все хваленые супер-экспресс-ультра-быстрые службы доставки… Не работают по выходным. Такая вот забавность. Мне и в голову подобное не приходило. Ты отваливаешь кучу бабла за то, чтобы доставить письмо на следующий день, а тебе в ответ — сегодня пятница, три часа дня, забор грузов уже окончен, поэтому письмо поедет в понедельник, а доставлено будет во вторник. Вот такая вот доставка «на следующий день», с пятницы на вторник. Ладно, туда я это перетерпел. Само консульство США за два дня обработало мой паспорт и выпустило. А дальше началось веселье — снова выходные на носу, снова хрен вам, ждите понедельника. Но понедельника я ждать не хотел ну совсем никак. Даже несмотря на то, что в понедельник меня приглашал один мотопутешественник в гости под Франкфурт. Душа рвалась на волю, поэтому путем диких комбинаций удалось-таки забрать паспорт в субботу. Но как это было! Сперва DHL заявил, что в субботу они не доставляют. Путем долгих переговоров с техподдержкой выяснилось, что они могут доставить пакет во Франкфуртский аэропорт, таки в субботу. Все утро субботы я провел в аэропорту, глядя в ошалелые глаза сотрудников дойче пост (они для DHL какбе фронт-енд, что очень удобно всем кроме клиентов), потому что в Германии просто так «до востребования» посылки не доставляют. Естественно, в аэропорт ничего не прибыло. С помощью Кати (спасибище!) удалось продавить техподдержку DHL и мне удалось-таки с помощью большого везения и тонны уговоров — забрать мой ненаглядный паспорт на одном из сортировочных пунктов DHL. Так что DHL — nevermore. Брать огромные бабки, не понимая что происходит (в России говорят, что субботняя доставка есть и берут за нее деньги, в Германии говорят что субботней доставки нет и идите нафиг), и заставлять меня бегать вокруг Франкфурта… Ужас.

В ожидании документа я настолько засиделся на одном месте, что меня буквально тянуло съездить хоть куда-нибудь. Но без паспорта сделать это тяжело — даже в кемпингах его требуют, а просто так палатку в Германии ставить нельзя. Я решил попробовать couchsurfing и поискать кого-нибудь в Мюнхене. Отправил порядка 15 запросов, как положено — не копипасту отсылал, а индивидуально подходил к каждому запросу… Все бестолку. До сих пор не могу понять почему. Однако я увидел, что в Мюнхене намечается мероприятие «еженедельная сходка пользователей Couchsurfing Munich» и решил зайти с другой стороны — приехать на встречу, а дальше по ситуации. Оседлал мотик, и полетел на Мюнхен. Однако там меня ждала неудача. Пришло огромное количество молодежи, но… Вопреки стандартным клише open-minded, easy-going и все такое прочее — людей совершенно не интересовали путешествия, истории и все такое прочее. Их интересовал противоположный пол. Добавить сюда еще и не совсем подходящее для общения место встречи (бар с очень громкой дискотекой) — вот и вся картина. Я чувствова там себя каким-то инородным телом в чужом организме, поэтому утоптав пару бокалов безалкогольного пива — ретировался. Встал вопрос ночевки. Я какое-то время поплутал в темноте по проселочным дорожкам, однако не смог найти хорошего места, недоступного чужим глазам (хотя и там меня могли найти лесники). После чего выехал на автобан, заехал в ближайшую парковку дальнобойщиков и внаглую поставил палатку там. Моими аргументами на случай внимания со стороны представителей власти были: ехал-ехал, устал, спать хочу аж немогу, не провоцировать же дтп на трассе, вот и свернул, но т.к. у меня не машина, то пришлось палатку ставить. Хотя выглядело бы это забавно — какой-то чувак бомжует в палатке, да еще и паспорта нет, хехе. На мое счастье — я никого не заинтересовал и благополучно поспал, даже сны цветные посмотрел. Вернулся в Ашаффенбург, и там уже как раз узрел известие об освобождении паспорта, и начал пытаться его переправить обратно, о чем выше и упомянул.

В субботу, получив паспорт, я немедленно двинулся дальше. Так как половина дня была потрачена на вызволение документа — далеко отъехать не удалось. Нашел кемпинг под городом Ульм, где и написал эти строчки, сидя с ноутбуком у костра. Увы, вайфай был только платный, поэтому пост был отправлен не сразу — а только сейчас.

Завтра постараюсь выложить рассказ про следующий день — Австрию, перевал Стельвио и Милан. Инет крайне плох, поэтому пока без фото, увы.

Хочется сказать огромное спасибо Константину, Кате, Федору и Петру за соучастие :)

19.07.2015 Sweden

Снова паром, в этот раз из Мальме в Травемюнде.

Malmo Ferry

Снова плохая погода.

Malmo Bad Weather

Но это сейчас, и меня согревают остатки ягермайстера, который проехал со мной весь путь от границы России. А предыдущие дни… У меня не хватает слов для описания даже на родном языке. Но я попытаюсь.

…Я прибыл в Стокгольм, где впервые в жизни прошел тест на алкоголь — на выезде из порта стояла полицейская машина, и всех выезжающих с парома проверяли на трезвость. Учитывая предыдущий вечер и слегка проклевывающуюся головную боль, меня терзали сомнения. Но деваться некуда — приветливые люди в форме дали мне подуть в трубочку, проверили документы, извинились за задержку и пожелали счастливого пути. Перед глазами легла дорога в Стокгольм.

Некоторое время до этого я оставил сообщения на форумах Advrider и HorizonsUnlimited спрашивая не желает ли кто встретиться на первой части моего пути. На HU откликнулся человек под ником Bubbla (так шведы называют фольксваген жук :), приглашая посетить городок Варберг близ западного побережья Швеции. У меня были сомнения насчет Варберга — все же это крюк порядка 500 километров. Но погуляв по Стокгольму, и осознав что без общения мое путешествие становится до невозможности унылым — я двинулся в сторону Варберга.

Проехав полпути до Варберга я осознал, что банально засыпаю на трассе от скуки, и выбрал в навигаторе опцию «избегать шоссе». О, я не пожалел ни секунды! Это было безумно красиво, я и не задумывался о том, что Швеция такая изумрудно-зеленая летом! На каждом повороте прекрасно уложенного асфальта мне хотелось сделать остановку и просто любоваться. Никакие фотографии не могут отобразить то, что видел я, мне кажется. К сожалению, где-то в этот момент у меня сдохла карта памяти в фотоаппарате, из-за чего потерялись все фотки, что были до этого, включая Финляндию :(

В середине дня и спустя 500 километров я прибыл в назначеное место. И встретил человека, которого я не забуду уже никогда. Уве (тот самый Bubbla) оказался просто восхитительным человеком. Он заправлял техническими делами в Vincent’s Bike Shop, и жил рядом в домике на колесах. Мне кажется я часами могу рассказывать об этом человеке. Влюбленный в Россию немец, живущий в Швеции и навсегда связанный с мотоциклами и путешествиями. Человек с большой буквы.

Мне отвели спальное место в самом середине байкшопа, на комфортном кожаном диване:

Vincents Bikeshop

Наутро я занялся загрузкой видео в интернеты, а затем отправился в ремзону, где и прошла половина дня. И это было просто прекрасно! Уве сказал, что рядом, в городе Фалькенберг, проходит самая крупная в Швеции тусовка любителей ретро-автомобилей, и после окончания дел мы направились туда. Прекрасные авто, от выведенных в полный оригинал Эльдорадо, до еле ползающих Бельвью! Прогулка по Фалькенбергу, запах солода в воздухе от пивоварни, разговоры обо всем — просто здорово. Вот немного картинок оттуда, уже с новой карты памяти (я знаю, что фотограф из меня так себе, но я работаю над этим!:)).

Falkenberg old cars

Da Rat one:

Порою настигало ощущение, что я в старом американском кино:

Old american movie

Фалькенберг красив:

Falkenberg

Просто симпатичный маскот:

Каждый вечер заканчивался на кухне байкшопа, где мы говорили-говорили-говорили… И могли бы говорить целую вечность, мне кажется. Словно встретить старого друга, которого ты не видел много много лет.

Уве категорически отказывался брать деньги, и не позволял мне платить нигде. Вплоть до занятия обороны около кассы. На все мои возражения он отвечал: «в России со мной поступали так же». На мое счастье кроме как в супермаркет за едой и прочим мы не ходили. В предпоследний день мне удалось хоть как-то отблагодарить его, занявшись карбюраторами на в-максе, одном из мотоциклов, которые ждали своего часа. Мне кажется я его порадовал :)

Вот этот самый кувалдолет:

Два дня после работы мы катались по окрестностям, местам где захватывало дух после каждого поворота. Озера, холмы, небо — все складывалось в картину, которую попросту невозможно описать словами. Где-то в эти моменты я, кажется, влюбился в Швецию :)

…Настало время двигаться дальше, и вот гусик снова навьючен, сэндвичи в дорогу, прощания, последнее фото в дорогу.

200км дождя — и вот я здесь. На неприветливой посудине Finnlines, которая тащит меня в Травемюнде.

Здесь много красивых мест и путь до Мальмо:

That’s all folks! Stay tuned!

Микроанонс

Я сейчас в городке Varberg, на западном берегу Швеции, и мне просто не хватает слов, чтобы описать все вокруг. Я думаю день-два все уляжется в голове — и напишу :)

15.07.2015 Финляндия

Я сижу в баре времен старых американских фильмов про сухой закон. Круглые столики, круглые кресла, хаотично разбросаны по кругу вокруг сцены. С которой доносится музыка, которую я слышал не раз в немых фильмах Чаплина. Почти никого нет — вечер еще не наступил, и я наслаждаюсь весьма неплохим финским Lapin Kulta практически в одиночестве. По полу чувствуется дрожь от могучей силовой машины, что толкает паром к берегам Швеции.

За спиной двое суток в Финляндии.

Отвратительная погода на старте, полный комплект борьбы с дождем… С благодарностью вспоминал Дилберта, который притащил мне дождевые перчатки-бахилы на руки. Затем достаточно быстрый проход границы, растерянно-удивленное лицо финской пограничницы: «то есть вы не можете сказать сколько пробудете в Финляндии?», и отличные, но непривычно-медленные дорожки, указываемые навигатором с включенной опцией «в обход основных дорог».

Хельсинки, кемпинг Растила, что на Каравааникату. Весьма годный, если бы только не отвратительный вайфай. Зато метро рядом. Слоняясь по центру города случайно забредаю в совсем крохотное место, которое оказалось самым маленьким баром в Финляндии. Место, перевернувшее все ощущения от начала поездки с ног на голову. Очень интересные люди. Классический флегматичный бармен небольшого заведения. Завсегдатаи заведения будто стереотипы из кино — две симпатичные девушки, молчаливая блондинка и общительная брюнеткк; Экка, пьющий с 9-30 утра («в прошлый раз я пил в среду и мне было плохо, я решил попробовать во вторник»); Юкка, с окладистой бородой («пусть Джа и пиво помогут тебе в пути); Макс, родившийся в СССР, но переехавший с семьей в детстве в Финляндию, не пьет уже 5 лет, изливая накопившееся в музыку и стихи. И еще несколько случайных посетителей, каждый из которых был колоритен по-своему. И я, вольно-невольно нарушивший привычный уклад. Все это под хэви-метал и джаз, льющийся из колонок. Очень много общались, очень много добрых слов было сказано. Восхитительные люди! Жаль, мне не удалось найти момент для фото. Я спешил на последний поезд метро, распираемый позитивом изнутри.

Наутро, долго проковырявшись со сборами (привычный уклад вещей еще не выработался), но все же приехав за час до парома в порт — меня ждал сюрприз — Юкка оказывается работает в том порту! Все были в курсе моего прибытия (вот тут даже не знаю кого благодарить — Полиночку или Юкка) , мне устроили эскорт до парома, на каждом посту желали удачи, и сам Юкка подкатил попрощаться и пожелать удачи снова. После того, как я узрел уютную каюту с иллюминатором — мне оставалось только вздыхать. Спасибо, Полиночка! Спасибо компании St. Peter Line :)

…музыка на сцене перешла в джаз, а за столиками начали появляться люди. Вечер вступает в свои права. Поднимусь-ка я на палубу, покурю, всматриваясь в горизонт. И займусь переводом этой записи на английский.

11.07.2015 Первый день. Питер.

Итак, старт. Сборы-сборы-сборы, и как результат — всего один час сна. Что бы я делал без своей благоверной — ума не приложу! Анечка была со мной от и до, помогая во всем, и спать не ложилась вовсе. СуперЕж!

Но вот вещи собраны и упакованы, ощущение значительно увеличившегося веса мотоцикла, зажигание, первая вниз, выдвинулись на Смотровую.

Честно говоря я был несколько обескуражен количеством людей, пришедших проводить меня. Даже несколько стушевался, ибо не заготавливал никаких речей :) Мы разыграли-таки в обещаную благотворительную лотерею прыжок с парашютом, я раздавал визитки и отвечал на вопросы, а затем было сделано несколько групповых фото. После, я был сопровожден до выезда из города и получил напутствия с пожеланиями удачи. Спасибо вам всем за то, что приехали! Это было очень здорово! Вы лучшие!

Один из сопровождающих настолько увлекся, что докатил со мной аж до самого Питера:) Вдвоем мы проехали сквозь весьма «полосатую погоду» — дождь, солнце, дождь, солнце — и так всю дорогу. Спасибо за компанию, Андрей!

В Питере были встречи с друзьями и близкими, отличный рассвет под киновский коньяк и снова очень мало сна :) Ныне я отправляюсь дремать в надежде наверстать упущенные часы сна. Завтра старт на Финляндию в 12-30 от Меркурия. Путешествие начинается.