31.12.2015 Ouagadougou, Буркина Фасо

*сквозь треск и шипение белого шума из динамика радио под аккомпанемент насвистывающего ветра пробивается сперва еле слышный, но все более отчетливый голос*

…очень…-гое…ск..ть…ак неож
иданно случился первый мой Новый Год в дороге. Несколько необычно и странно. Без традиционных мандаринов, шампанского и прочего. С жарким полуденным солнцем и температурой дня за +35. С пылью и ледяной водой. На земле Достойных Людей.

Время оглядеться назад. За спиной 13 стран и пять месяцев путешествия. Как обычно — все пошло совсем не по плану, но оно и к лучшему — к черту планы. Застревать приходилось немало, но даже это было на пользу — позволяло поглубже изучить окружающих людей. Африка — это удивительное место, хоть и требующее привыкания. С нее, можно сказать, и началось настоящее путешествие. Это удивительный континент, который нельзя охарактеризовать одним словом. Земля отсутствия глупых запретов и своеобразных людей, по большей части глядящих на мир с открытой душой и непосредственностью.

За время скитаний я познакомился со множеством людей, как местных, так и путешествующих, узнал множество историй и судеб. И рассказывал свою бесчисленное количество раз. Люди, эмоции, ощущения — это то, за чем я поехал. И только в пути можно встретить подобных людей, близких по духу. Это незримо и незаметно, понемногу, меняет меня, что так же является одной из целей.

Дорога не была ровной. Были и моменты отчаяния, и неожиданные взлеты — последнее во многом благодаря тем, кто меня поддерживает и верит в меня. И спасибо Позитиву, конечно. Спасибо вам всем, ребята. Я хочу пожелать вам в новом году побольше приключений и сопутствующей удачи. Движение это жизнь. Идите за своей мечтой, какой бы она ни была. Мечтайте больше. Берегите любимых и родных. И будьте здоровы.

Всем мир.

Пустынный Капибар отключается до следующего года. Конец связи.

*щелк*

12.12.2015 Ouagadougou, Буркина-Фасо

Бобо-Диулассо. Андрей уехал на микро-сафари с одним из постояльцев, который арендовал его трак для этого. Я же собрал вещи, попрощался со Шпелой и собакевичами и выехал на дорогу в сторону Уагадуги. Отрезок пути в 360 километров ничем особым кроме невероятного количества лежачих полицейских не выделялся. И это было определенно не главное.

За пару дней до моего отъезда Андрей познакомил меня с Мусой. Когда со мной заговорил абсолютно местный пожилой буркинец на русском языке я сперва даже растерялся. Благообразно выглядящий, с острым огоньком в глазах и явно молодой душой, несмотря на возраст. Во времена Советского Союза Муса учился в Кишиневе, а затем жил в Баку и Одессе. Вот уж воистину — практически персонаж бородатых анекдотов. Муса занимался развитием сельскохозяйственной отрасли (на что он и учился в СССР), жил в Уагадугу, и незамедлительно пригласил меня погостить у него. Я не собирался посещать столицу Буркина, но от такого предложения трудно было отказаться. Забегая вперед скажу что разговаривать по-русски с коренным африканцем до сих пор непрестанно рвет все возможные шаблоны у меня в голове. О временах Союза и своей жизни там Муса вспоминал с теплотой и ностальгией, рассказывая много историй из студенческих времен и жизни в Азербайджане и Украине. За его словами чувствовался дух той самой настоящей Дружбы Народов. Всех со всеми. Без злобы и ненависти. Это оказало на меня очень сильное впечатление.

Ровно накануне моего прибытия в столицу, в стране проводились выборы. Первые выборы за последние 27 лет, когда страной правил один президент, изменявший конституцию под себя. В плане политики (которую я на дух не переношу) Буркина удивительная страна, но распыляться тут об этом я не буду. Достаточно вспомнить Томаса Санкару, африканского Че Гевару. Ввиду этой ситуации обстановка могла выйти из-под контроля, однако на удивление все прошло мирно, спокойно, с присутствием международных наблюдателей, без провокаций и прочего.К выборам население отнеслось ответственно, и именно поэтому в Уагадугу я был встречен другом Мусы — Анэ, потому что сам Муса отправился в свой родной город, чтобы принять участие в голосовании там. Анэ тоже учился в Кишиневе, на строительном, и так же говорил по-русски.

Мы отправились в гости к Анэ но перед этим заехал в один из небольших аккуратных ресторанчиков. Первым долгом по-моему каждого буркинца является «накормить и напоить». Жена Мусы говорила «Здесь, мы разделяем трапезу со всеми. Если вокруг есть нуждающиеся люди — мы делимся». Я, правда, изредка встречал просящих еду детей, но по-моему это у них способ заработка пока родители на работе. Африка… Анэ угостил меня по-моему лучшей курицей что я пробовал за все путешествие. До этого, в Бобо, в одном из баров мы с Евгеном и Андреем умудрились заказать на свою голову курицу которая готовится «здесь и сейчас». «Пуле бисиклет» — курица-велосипед, как ее тут называют. Мяса нет, есть кости :) Здесь же, кура оказалась жирна, сочна и приготовлена как надо, в прекраснейшем соусе и овощах. И пиво, местное Бракина, которое принесло в мое тело покой после дороги.

После непродолжительного визита в дом Анэ мы отправились в дом Мусы, который был все еще в пути. Мне выделили кровать в комнате его сына, куда я и отправился после душа. Кровать! Впервые за последние два месяца я вспомнил что это такое! О, как же мне спалось. По-королевски! Я распластался звездой по всей плоскости и продремал до полудня.

Следующим днем Муса вернулся с работы и мы выбрались в город, попить пива и поболтать. Примерно в то же время мне позвонил Андрей из Бобо и сообщил, что Муса недавно купил новый дом, и там необходимо развернуть систему питания от солнечных батарей. Андрею нужен был компаньон, то есть я. Работа! Всего на три дня и небольшие, но все же деньги. Муса заговорщически улыбался и кивал головой. Еще в Бобо он обещал мне работу, и сдержал своё слово. Я был полон энтузиазма.

На следующий день я получил сообщение от путешественника из Бельгии по имени Тун, который прибыл в Уагадугу и которому обо мне рассказал один из постояльцев Андрея в Бобо. Мы выбрались в город, и я с помощью Туна узнал о том, что объединенная виза западной африки (включающая в себя Нигер, Буркина, Кот Д’Ивуар, Того и Бенин) все еще существует, и более того — относительно дешева (25 000 CFA). Это было мне на руку, учитывая тот факт, что у меня не было визы Бенина, а виза в Того заканчивалась через пару дней. Теперь вместо них я могу получить объединенную, что значительно упрощало мой путь до Нигерии. Еще, съездив на местный рынок с Туном я узнал, что здесь можно с выгодой продать даже десятилетний кнопочный мобильный телефон из Европы. И понял, что подшипник в заднем колесе моего мотоцикла спустя 60 000 километров окончательно умер. Очень плохая новость.

В следующие дни я вместе с Андреем занимался развертыванием системы на солнечных панелях в новом доме Мусы. Настроение было боевое и я в радость скакал по крыше и возился с электроникой в доме.

Готовим панельки:

IMG_5032.jpg

Проверяем инвертор и контроллер:

IMG_5033.jpg

IMG_5036.jpg

Моя работа, сверху:

IMG_5041.jpg

И снизу:

IMG_5047.jpg

После мы шли спасаться от палящего солнца в ближайшую уличную забегаловку с тремя пыльными стульями и ледяным пивом и болтали. О мире, о людях, о транспорте и путешествиях. Андрей начал путешествовать с 17 лет и успел побывать на всех континентах и поучавствовать во многих аванютрах, навроде «живого щита» в Багдаде во времена бомбежек Ирака. Его истории были наполнены юмором и зачастую основывались на принципе «пофиг, поедем и там на месте разберемся». Удивительный человек.

Попутно я пытался найти соответствующий подшипник, но даже с привлечением местного знакомого механика от Андрея и посещением всех возможных мест обитания подшипников это не увенчалось успехом. Вроде не очень редкий размер, но…

Зато сделал пару снимков города.

IMG_5053.jpg

IMG_5054.jpg

С человеком все хорошо, просто полуденный сон:

IMG_5049.jpg

И тут мне приходит письмо от PM-Garage. Это такие классные ребята, которые занимаются дооснащением или переоснащением подвесок мотоциклов в Москве. Многие мотоциклисты, которые занимаются туризмом или мотоспортом, гоняют на треках или эндурят, постоянно пользуются услугами этой компании. В общем, могут, умеют. PM-Garage предложили мне доработанный комплект аммортизаторов на мой мотоцикл (!!!!!!!) и спросили нет ли у меня еще каких-нибудь проблем (!!!!!). Я посетовал на подшипник, и они предложили прислать его тоже! Вот уж и правда никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь, подобные совпадения иногда даже пугают. Правда, счастливого финала у истории пока не случилось, так как краеугольным камнем возник вопрос о доставке. Почта России не соглашается, ЕМС тоже. Вот вам и «отправка посылок по всему миру». Вопрос открыт…

В последний день пребывания Андрея в Уагадугу, Муса пригласил нас на встречу друзей. Что это за мероприятие мы и не предполагали, но для вечера субботы звучало весьма неплохо. Каково же было мое удивление, когда мы прибыли на место. Я даже не знаю как это официально назвать. Клуб. В Буркина Фасо есть клуб, члены которого так или иначе относятся к Советскому Союзу, или теперь уже России. Буркинцы, учившиеся в Союзе. Почетные консулы России. Русские, живущие и работающие здесь, их жены. Все вокруг говорят на моем языке! И наша кухня! Борщ, голубцы, пюре с котлетами, оливье, холодец, селедка под шубой (которую мне нельзя из-за аллергии, но все же!) и многое другое! Эти блюда банальны для каждого, кто живет в России, но для меня это был просто рай какой-то. Еда, к которой я так привык, и по которой я так соскучился. Дополненное разнообразными напитками, среди которых я предпочел наш коньяк, это вызвало во мне небывалый восторг. И все это в окружении взрослых состоявшихся мудрых людей, которые понимают, говорят на моем языке, хоть и совершенно не похожи на меня. В нашем краю нет даже посольства этой страны а здесь целый клуб, где с теплотой вспоминают времена, когда учились и жили у нас. В такие моменты понимаешь, что у настоящей дружбы народов нет границ.

Итак, в уме у меня нарисовалось уравнение с кучей неизвестных. Есть средства, чтобы ехать дальше, но нужна деталь, которую необходимо как-то сюда телепортировать. Оригинальный подшипник, который БМВ может сюда доставить за несколько дней стоит нереальную сумму (480 евро против аналога хорошей фирмы за 60 долларов). Муса, настаивающий на том, чтобы мы встретили новый год вместе. Виза в Нигерию впритык, если я все же останусь. И самое главное — огромное желание встретить новый год с моей единственной и ненаглядной, но совершенное отсутствие возможности это реализовать. Билеты на самолёт стали стоить совершенно космических денег… Случаются ли чудеса на Новый Год?

28.11.2015 Bobo-Dioulasso, Буркина-Фасо

aL3Czjc8POY

Бамако. Столько хороших моментов, и столько интересных встреч. Последний вечер в Sleeping Camel с щедрой руки команды был ознаменован бесплатным пивом для меня, что еще больше украсило отъезд и добавило легкого чувства моментальной ностальгии, когда я неаблюдал как запирается дверь бара и народ тянется за «последним на сегодня».

Утром я долго собирался и позабавился с квадратного следа, что остался от моей палатки. Обнаружил неприятную новость — перчатки, жившие на последнем издыхании, развалились окончательно. Да, климат не щадит. Разошлись буквально по всем швам, так, что у меня на руках были две болтающиеся половинки. Что ж, надо отдать им должное, это самые долгожившие перчатки в моей практике. Однако появился насущный вопрос — чем прикрыть руки от солнца. Как сгорает кожа под нашей звездой, когда ты не чувствуешь этого в движении — это я прекрасно знал. Откопал на дне баула дождевые бахилы (спасибо, Дилберт!!!) и нацепил их. Жарковато и не продуваемо, зато от солнца укроет. Сойдет.

Экипировавшись, я поочередно попрощался со всеми, с каждым из тех, кому я много-много дней подряд говорил доброе утро и доброй ночи. Настало время двинуться дальше. Я проложил маршрут в навигаторе до следующей точки — страна Буркина-Фасо, город Бобо-Диулассо. Там меня ждал Андрей и Евген, те самые словенские ребята, которым я помогал чинить трак. Андрей уже три года как жил в Бобо, и для меня это было важно — есть точка координат на месте, а определенность придает уверенности. Средств на все-провсе как раз хватало впритык, и я выкатился на залитый солнцем тармак Бамако.

Пейзажи вокруг порождали ощущение уюта и безмятежности. Зеленое все вокруг, необычное, будто на другую планету попал. Вдоль дороги растет высокая, немного выгоревшая от солнца трава, за ней зеленые-зеленые деревья, за ними нечто вроде чащи, но на африканский манер — все такое невысокое, будто к земле тянется. Исключения составляли баобабы — могучие огромные реликты. Время от времени они попадались на глаза, прорастая могучими исполинами поверх остальной растительности. Дорога была ровной и хорошей, с изредка встречающимися цепочками ям.

IMG_4986.jpg

IMG_5003.jpg

IMG_5006.jpg

За день я сделал очень мало, порядка 300 километров, и солнце понемногу склонялось к закату. До границы с Буркина Фасо оставалось около 200 километров и я решил, что разумнее будет найти пристанище вдалеке от чужих глаз по светлу, нежели ехать до границы и искать место под покровом темноты. Сказано — сделано, я юркнул в один из съездов с асфальта, немного поблуждал и нашел отличную полянку. Раскидал палатку, залил горелку бензином и поставил воду на огонь. Как раз хватило времени, чтобы поймать последние лучи заката. Поужинав быстрорастворимым супом и бобами, уже в темноте (в здешних широтах тьма наступает очень быстро и внезапно), я закурил сигарету, глядя на проступившие звезды. Хорошо снова быть в пути. Помыв посуду я заполз в палатку, чуть не сшибив термитник рядом. И, как ни странно, заснул практически сразу же, хотя обычно я вполне себе ночная персона.

Проснулся я так же рано утром, позавтракал аналогичной ужину едой, запаковал вещи и выбрался из буша на трассу. Минул Сикассо и оказался у границы. Традиционно настроив себя на преодоление трудностей, подъехал к пограничному посту, являвшему собой деревянный шлагбаум из ствола дерева и маленькую постройку таможни. Дежурившие у шлагбаума пограничники указали мне жестами на здание, у которого я и припарковался. Выяснилось, что если я покидаю Мали и не везу ничего такого с собой, то могу спокойно ехать дальше. Что я и сделал. Доехал до пересечения границы, очередного бревенчатого заграждения. Здесь я немного задержался, болтая с Малийскими пограничниками, которые в шутку-полушутку предлагали мне отдать им мотоцикл или камеру или еще что, демонстрировали некоторые познания русского языка (!) и в итоге поставили штамп о выезде, пожелав удачной дороги. Я въехал в Буркина Фасо.

Процесс прохождения таможни в Буркина был вполне простым и логичным. Разве что мне пришлось заплатить 5000CFA за «лассе-пассе», аналог «пасава» в Сенегале, разве что с куда большим сроком действия, что освобождало меня от необходимости поиска и продления в центральной таможне где-нибудь в столице. А, ну и еще один из полицейских при таможне взял у меня контакты, потому что хочет отправиться в Россию служить там в армии, внезапно. Здесь же, пользуясь тем, что малийская сим-карта все еще не в роуминге, я позвонил Андрею в Бобо-Диулассо и сообщил что я еду, получив дополнительные указания где мне следует искать его в городе.

Вот типичная деревня на трассе:

IMG_5010.jpg

В Бобо я прибыл слегка за полдень и, отзвонившись с указанной точки, был подобран Евгеном.Мы доехали до одного из домов (конечно же со стенами выше человеческого роста), где внутри я познакомился с женой Андрея — Шпелой (тоже словенкой), и тремя восхитительно-замечательными псами: Пако, Ганди и Шиша. Андрей и Шпела сдавали комнаты для забредающих через airbnb постояльцев (в основном тем, кто приехал сюда работать), мне же было разрешено поставить палатку на территории участка без оплаты в обмен на помощь в необходимых работах по дому. Андрей занимался продажей и установкой солнечных панелей и сопутствующего оборудования, и еще в Бамако сказал мне, что ему весьма и весьма будет полезен помощник в этом деле. Впоследствии мне так и не довелось поучавствовать в этом деле, это Африка, и вопросы могут решаться неделями. Но на тот момент я был одержим идеей поработать руками.

Здесь же, во дворе я увидел огромный трак марки ТАМ. Исполинских размеров военный грузовик югославской армии, который Андрей переделал для путешествий, и на котором он провел несколько лет приключений в Сахаре и сахеле. Восхитительной надежности и простоты агрегат. Короткобазный, высокий, глядя на него можно было не сомневаясь сказать, что эта штуковина пройдет везде. Идеальный транспорт для путешествий по Африке. В какой-то момент, когда я узнал, что мой мотоцикл стоит примерно столько же сколько эта огромная штуковина, в голову закрались подозрительные идеи, хехе :)

IMG_5030.jpg

IMG_20151124_092922.jpg

В этом гостеприимном месте я провел больше недели, переделав кучу работы по поддержанию дома днем, и вечерами погружаясь в местный колорит в компании Андрея и Евгена. Евген, настоящий словенский медведь и Андрей, поджарый и прожженый, они словно дополняли друг друга. И помимо прочего — были просто ходячим сборником афоризмов и шуток. Стоило одному произнести фразу — второй тут же дополнял её юмором, так что иной раз я лопался от смеха. Я очень-очень жалел, что при мне нет хорошего диктофона, чтобы записать все их изречения. The ugly and the stupid, как они друг друга именовали, хехе.

В процессе я наблюдал за местной жизнью. Люди здесь очень добры, и словно оправдывают название своей страны (Буркина-Фасо переводится как «родина честных достойных людей»). Есть конечно, отдельные индивидуумы, но это как и везде. Несмотря на то, что большинство населения — мусульмане, вопрос религии здесь никак не участвует в социальной жизни. Религия здесь — дело каждого. И говорить о ней не принято. Больше того — каждому ребенку по достижению 15-летия, независимо от того в какой религии его растили до этого, предоставляется право выбора, и не оспаривается. Единственное, что здесь не поймут — если ты не веруешь совсем. Такая вот штука.

Забавный еще факт — централизованного газоснабжения нет, поэтому баллоны с газом надо систематически заправлять. Так вот, разные компании покрасили свои баллоны в разные цвета и отказываются заправлять баллоны другой компании. Выгода простая — нет нашего баллона и времени искать нужного заправщика? — Купи газ вместе с баллоном! Коммерция однако :)

Немного Бобо:

IMG_5012.jpg

IMG_5020.jpg

IMG_5027.jpg

Как-то мы рассуждали о местных особенностях кухонь разных миров и я озвучил идею — замутить шашлык. Идея нашла бурную поддержку среди хозяев и постояльцев. Хозяева закупили хорошего мяса. Тут с этим сложно — мясо-то хорошее, но абсолютное большинство местных мясников просто берут мачете в руки и начинают рубать от души, не задумываясь где что. Поэтому на улице в одном и том же месте можно нарваться как на супер-вкусную поджарку, так и на невыносимо противную жевачку. На счастье у Андрея был знакомый мясник, который понимал толк в разделке туш. На центральном рынке удалось найти сносный набор специй, взяли вина — и я сотворил свой первый шашлык из говядины (свинина здесь все же редкость), постаравшись передать максимальную аутентичность нашего русского шашлыка, хехе. Андрей смог найти в своем траке полушампуры-полуброшетки, оставшиеся с незапамятных времен, и на заднем дворе мы соорудили подобие мангала. Спустя пять часов маринования я занялся готовкой, предупредив гостей, что не обещаю чего-либо вкуснее резиновой подошвы, однако наговаривал я на себя зря — мясо получилось нежным, сочным (я предварительно обмазал мясо на шампурах маслом и сперва делал корочку на сильном жаре) и обладающий ароматом в практически идеальном сочетании. Аве мне! :)

Утром того же дня у меня было интервью на радио Серебряный Дождь. Спасибо Игорю Черскому — рассказал обо мне Олесе, главреду, в результате чего мы договорились созвониться и послушать немного об Африке и моем путешествии. Волновался я изрядно, все-таки не каждый день выступаешь перед публикой. Однако все прошло просто отлично, и я ощутил огромный прилив бодрости и энтузиазма когда после эфира мои друзья оставляли положительные комментарии о прошедшей передаче. Больше того — возможно через недельку мы поболтаем снова. Слушайте радио Серебряный Дождь :) Вообще, радио — великая штука. Очень хорошо невербально ощущается внимание аудитории. В процессе общения выяснилось что передавать адрес сайтика голосом несколько трудновато (а какая была хорошая задумка — GoRoundTheWorld.org, хехе), поэтому с помощью Димы, который vzletit, теперь есть более удобоваримая ссылка — http://мотокругосветка.рф Ура!

Но все хорошее когда-нибудь кончается. В один из дней я проснулся раньше обычного, вылез из палатки и обнаружил что мерзну. Не от болезни какой, а просто потому что привык к жаре, и встал раньше чем всегда. Я взглянул на уличный градусник и обнаружил там +24. Заварил чашку чая, чтобы согреться, уселся на привычном месте терассы, в углу, отпил, и понял, что пора двигаться дальше.

IMG_20151127_081450.jpg

Как ни странно — в Уагадугу, хоть изначально я и не планировал ее посещать. Почему — расскажу в следующем посте. С вашей поддержкой — только вперед! :)

Радио!

Сегодня (25.11.2015) где-то между 19 и 20 часами по Москве на радио «Серебряный дождь» буду немножко говорить про путешествие :)

For all my english-speaking friends: I will have some air time on russian radio «Silver Rain» tomorrow. Woohoo!!

wemGwDTq5DI